导读：随着国产车的不断发展，留给合资车的时间真的不多，国产车不仅在新能源领域实现了弯道超车，而且就连合资品牌们引以为傲的燃油SUV市场也已被国产车将主导权收入囊中。根据乘联会公布的2026年1-7月燃油SUV零售量排行榜显示，国产品牌的吉利表现十分亮眼，旗下的博越L以及星越L携手拿下榜单前两名的位置，销量优势十分明显，加上排名第10名缤越，吉利品牌在燃油SUV市场共有三款主流车型进入榜单前十强。而合资品牌整体风光已不再，前7个月无一款车型累计销量突破10万辆炒股加杠杆叫什么，最能打的大众途观L排名屈居第3，锋兰达、探岳虽高居前列，但销量也下滑明显，汉兰达、威兰达、逍客等日系明星车型更是被多款国产车挤出了榜单前十名开外。燃油SUV大洗牌！1-7月销量榜：吉利独揽前2名，探岳第5，奇骏第42
具体销量方面，今年1-7月的燃油SUV市场仅有一款车型销量突破10万辆大关，那就是吉利品牌的博越L。紧随其后的星越L、途观L表现也都还算不错，两者累计销量均在9万辆以上。丰田锋兰达、大众探岳、RAV4荣放均超8万辆，长安CS75PLUS、本田CRV排名继续靠前。瑞虎8、哈弗大狗、长安X5PLUS在市场整体销量下滑的背景下，累计销量也都冲进了5万辆阵营。汉兰达排名差点无缘榜单前20，本田皓影、宝马X5均在3万辆左右徘徊，哈弗H6销量大不如前，前7个月仅售出2.2万辆，排名屈居第35。
奇骏、探歌、途昂、现代途胜等一众热销合资车排名均跌出了前40名，丰田普拉多、揽胜极光、狮铂拓界等车型前7月销量已跌破一万辆，缤智、揽镜、传祺GS4仅售出3000辆出头，冠道、本田XRV风光也已不再，胜达、本田URV都只有1000多辆，标致5008仅售929辆，现代iX35累计销量在800辆以下，凯迪拉克XT6、飞行家、星途追风等以前十分抢手的车型，如今前7个月的销量更是仅维持在几百辆左右，排名非常靠后。
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