宝马已经开启在其宝马 i7 测试车上对由 Solid Power 供应的大尺寸纯固态电池（All-Solid-State Battery，ASSB）的测试。鉴于这类电池具有更高的能量密度和更为紧凑的体积股票杠杆账户，此次测试对宝马未来将 ASSB 技术应用于乘用车意义重大。
宝马称，i7 所采用的概念电池融合了其 “已验证的第五代电芯构造原则（Gen5 construction principles）”，也就是采用棱柱形电芯模块的架构，同时引入了适用于 ASSB 的创新模块整合技术，以适配 Solid Power 提供的固态电芯。
在这次测试中，宝马会着重评估 Solid Power 电池所使用的硫化物电解质，特别是其在实际使用环境下对电芯膨胀的控制情况。测试结果将进一步优化宝马针对固态电池在工作压力与温度管理方面的策略。
ASSB 最大的优势在于，与传统锂离子电池相比，它具有更高的能量密度。更高的能量密度意味着电池包可以设计得更小、更轻，这不仅有助于解决电动车电池包笨重的问题，还能进一步增加续航里程。
展开剩余34%Solid Power 总裁兼执行长 John Van Scoter 表示：“我们十分自豪能与宝马携手，在车辆中开展真正的纯固态电池电芯测试。我们坚信 ASSB 的潜力，并会持续推动硫化物电解质的创新，以助力电动车未来的发展。”
宝马集团电池电芯与电芯模组副总裁 Martin Schuster 补充道，这次 i7 的 ASSB 测试体现了宝马对技术开放的态度。宝马与 Solid Power 的合作可追溯到 2016 年，自 2022 年起，双方加快了固态电池技术的研发进程。
随着宝马在固态电池技术路测方面迈出重要一步股票杠杆账户，未来电动车领域或许会迎来一场全新的变革，让我们拭目以待 。
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